裝配中十分主要的一個問題，是要查（chá）抄葉輪出口中心和導翼（yì）（導（dǎo）流器）進口中心是否一致，即各（gè）個葉輪出口中心必需瞄準導翼進（jìn）口中心。調整“中心一致”不光包管泵的正（zhèng）常效率，並且可避免轉不動，或（huò）葉輪前後碰磨等風險。
　　“中心一致”首要是由均衡盤所出（chū）的位置來決議的，泵在運轉（zhuǎn）過程中均（jun1）衡盤前後移動，直接影響葉（yè）輪出（chū）口和導翼進口的中心（xīn）一致，因為均衡盤工作時，是在與均衡環（huán）連結很小的間隙（每每（měi）是0.1-0.25毫米）規模內竄動，主動地均衡（héng）軸向力。是以，查抄調整“中心一致”可在（zài）均衡（héng）盤緊靠均衡環的狀況下進行。
　　"中（zhōng）心一致"的前提是：鎖緊轉子（zǐ）的鎖緊螺母，擰緊泵體上（shàng）的拉緊（jǐn）螺栓（shuān），是（shì）均衡（héng）盤緊靠均衡（héng）環時，葉輪的出口中心與（yǔ）導（dǎo）葉進口中心對正。運轉時，因為均衡盤與均衡環的間隙（xì）僅0.1毫米閣下，故也或許認（rèn）為是對中的。對中有以下（xià）幾種方式：
　　第（dì）一種（zhǒng）
　　1、將裝好吸入端軸套和鍵的軸穿進吸（xī）入殼。
　　2、裝進第一級葉輪和葉輪擋套，並使葉輪緊靠前軸套。然後移動泵軸，使第一級葉（yè）輪出口中心與第一級導翼進口中心一（yī）致。此時在泵軸前端相（xiàng）對填料壓蓋端麵的軸上作一個記號，便於最後查抄葉輪與導翼的對中狀況。該當留意，調（diào）整第一級葉輪出口中心與導（dǎo）翼對中時，葉輪應緊靠前軸（zhóu）套。此時（shí）葉輪不及靠緊吸入殼。
　　3、在中段上鋪上一層青殼紙墊後，裝上中段（duàn）和第二級（jí）葉輪。然後，依次裝上葉輪擋套、中段、第三級葉（yè）輪……，以至泵殼，裝上泵體螺栓和螺帽，將（jiāng）螺（luó）帽擰緊。
　　4、裝上均衡（héng）盤，用軸套和軸套鎖（suǒ）緊（jǐn）螺母將均衡盤鎖緊。
　　將均衡盤緊貼均衡環，查抄泵軸前端的記號，假如記號位置沒變，申明第一級葉輪出口中心（xīn）與第一級導葉進口中心對中（zhōng）了。因為葉輪間距與導葉（yè）間距在裝配前已測量並調（diào）整（zhěng）使其相（xiàng）等，所以各級葉輪分辨與對應導葉都對中了。假（jiǎ）如（rú）記號位置改變，申明均衡盤輪轂與末級葉輪輪轂之間的墊片厚度錯誤適，隻要調整該墊片的厚度便可管（guǎn）理問題。
　　第（dì）二（èr）種
　　用查抄轉子軸向竄動量的方式來查抄和調整。在葉輪出口與導翼進口中心一致（zhì）的狀況下，葉（yè）輪（lún）兩側均有恰當間隙。在裝均衡盤以前葉輪兩側所能舉動的規模（mó），稱為（wéi）轉子的軸向竄動量。裝上均衡盤之（zhī）後，在均衡（héng）盤緊貼均（jun1）衡環的狀況下，轉子不行能在向吸入標的竄動，而隻能往排出標的竄動。是以，裝上均衡盤之後查（chá）抄轉子軸（zhóu）向竄動量，若等於劃定值，申明（míng）對中傑出；若小於劃定值，申（shēn）明葉輪方向（xiàng）排出端；若大於（yú）劃定值，申明葉輪（lún）方向吸（xī）入端。
　　第三種（zhǒng）
　　1、將（jiāng）裝好吸入端軸套和（hé）鍵的軸穿進吸入殼。
　　2、裝進第一級葉（yè）輪和葉輪擋套，並使葉輪緊靠前軸套。
　　3、在中段上鋪上一層青殼紙墊後（hòu），裝上中段和第（dì）二級葉輪。然（rán）後，依（yī）次裝上葉輪擋（dǎng）套、中段、第三級葉輪……，以至泵殼，裝上泵體螺栓和螺帽，將螺帽對稱（chēng）地擰緊。裝上特製的長度大於均衡盤輪轂長度與（yǔ）總竄量之（zhī）和的擋套，裝上軸套，並用鎖緊螺母鎖緊。
　　4、鞭策轉子使之移向前極端，爾後（hòu）以前填料壓蓋端麵為基準（zhǔn），在泵軸上作一記號，再拉動轉子使之移向後極端，再在基（jī）準處的軸上作一（yī）記號，測量總竄量。
　　5、拆（chāi）下擋套後，裝上均衡盤，並（bìng）鎖緊（jǐn）。使均衡盤緊貼均衡環，在軸上作一（yī）記（jì）號。然（rán）後向後拉轉子到端點，再向軸上作一記號。測量兩記號間距，若等於總竄量（liàng）的一半，則葉輪出口中心與導葉進口中心一致（zhì）。不然，需調整均衡盤輪轂與末（mò）級葉輪輪轂之（zhī）間的墊片的厚度（dù）來知足。
　　對於兩頭是滾珠（zhū）軸承的多級泵，因（yīn）為軸承內圈固定在軸上，而外圈支承在軸承架上，整個轉子的軸向（xiàng）竄動靠軸承外圈（quān）在軸承座中滑動。是以（yǐ）：
　　1、拆卸軸上無定位肩的多（duō）級（jí）泵時，前軸套的位置必然要作（zuò）上（shàng）記號，便於恢複原裝配（pèi）。
　　2、軸承壓蓋的凸（tū）台與滾（gǔn）動軸承的外座圈沿軸向要留有竄動（dòng）間隙（xì）。