船用法蘭分類

　　1 船用平焊法蘭

　　是將管子插入法蘭內圈焊接的法蘭，平焊法蘭分為帶頸平焊（hàn）法蘭和板式搭（dā）焊法蘭兩種。平焊法蘭的優（yōu）點（diǎn）是製造簡單、生產成本低，但不耐高溫高壓，主要用於壓力（lì）低於2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用最多的法蘭。

　　2 船用對焊法蘭

　　又稱高頸法蘭，就是指帶頸的有圓管過渡的並與管子對焊連接的法蘭。

　　對焊法蘭剛性較大不（bú）易變形，密封好（hǎo），應用廣泛，適用於壓力溫度較高的場合，公稱壓力（lì）PN在16MPa左右。主要用於壓縮（suō）空氣管係、二氧化（huà）碳管係。

　　3 船用鬆套法蘭

　　又稱活套法蘭，一般都是管道的材質造價很高，為降低（dī）成本而（ér）采用（yòng）與管道同材質的內接件和不同材質的（de）法蘭組合，就是（shì）利（lì）用翻邊、鋼環等把（bǎ）法蘭套在管端上，法蘭可以在管端上活動的一種管件。

　　鬆（sōng）套（tào）法蘭 一般用於銅鎳合金管和伸縮節上。

　　4 船用液壓法蘭

　　船舶液壓管係壓（yā）力非常高，所以都采用特製的承插式高壓方法蘭，法蘭厚度根據（jù）管（guǎn）徑不同在30mm-45mm左右，這種法蘭一般（bān）采用一片凹法（fǎ）蘭與一片凸法蘭的連接方式，用O型圈作為密封材料。

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